Írta: Esztergályos Máté

2011. június 30. csütörtök, 16:42

Eltűnőben az eredeti Ferrari-szín. Az 1990-es években még egészen lenyűgöző számban, a Ferrari-tulajdonosok 85 %-a választotta a piros színt kedvencének.

S bár megértjük, hogy a Ferrari és a piros szín úgy passzolnak egymáshoz, mint Ginger Rogers és Fred Astaire, az mégis csak furcsa, hogy az olasz márka vásárlóinak 85 %-a egyedi autót akart, de mégis ugyanolyan színt választott. Ebben úgy tűnik, hogy a legtöbb Ferrari-tulajdonos egyetért, hiszen 2010-re ez a (piros) színválasztási arány közöttük 45 %-ra zuhant vissza. Az ok minden bizonnyal a differenciálódás, ám az is közre kell, hogy játsszon a dologban, hogy a Ferrari ma már hatalmas választékot kínál a színpalettán. A legújabb őrület példának okáért a kétszínű modellválasztás, melynek értelmében a tetőt más színre pingálják, mint az autó egész testét. A Ferrari mérnökei azt is elárulták, hogy a legújabb technológiájú háromrétegű festésnek köszönhetően sokkal intenzívebb, s ragyogóbb színt tudnak kölcsönözni az autóknak, mint bármikor a gyár történelmében. A legötletesebb dolog, amit a Ferrari kitalált, az mindenképpen a személyre szabott színezés. Ennek értelmében még a lépcsőházunk korlátjának a színét is lefotózhatjuk, s elküldhetjük Maranellóba. Na nem mintha ajánlanánk ilyesmit… Javasoljuk ugyanakkor a Blu Scozia, az Avio Met, vagy a Vinaccia árnyalatokat.